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首先，3月10日消息，近日，又一科创综指ETF获批，将于近期在上交所发行上市。自2025年1月20日正式发布以来至2026年2月底，境内已有49家基金管理人推出共81只科创综指指数基金，场内外合计规模达258亿元。上交所上市科创综指ETF共有22只，其中17只产品已成立配套联接基金。据了解，未来上交所将持续深化落实科创板改革“1+6”政策部署与“十五五”规划战略部署，丰富科创板指数和ETF品类，更大力度服务新质生产力发展。
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其次，从更长周期看，第二代VLA还带来了品牌认知的重塑。过去一段时间，小鹏在市场中的定位存在一定模糊性：技术导向鲜明，但在产品节奏与商业表现上，外界评价不一。随着第二代VLA逐步落地，这些标签正在被重新整合——技术能力开始更直接地驱动产品竞争力，并进一步体现为商业效率。对于一家车企而言，这种转化能力本身就是估值修复的重要基石。
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第三，重申观点：《红色沙漠》或许不是完美的游戏，但对我而言，它确实做到了这点。
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最后，彼时，行业的核心竞争力是资本运作能力，是低买高卖的择时能力，是加杠杆的金融工程技巧，即便对企业的实际运营介入不深，也能获得丰厚的回报。
另外值得一提的是，当然，高端电动车电池产业具有特殊性。车企与头部供应商的合作关系不同于传统零部件，难以实现制造全流程把控。
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