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从实际案例来看,美国和以色列对伊朗的战争实际上已导致通过霍尔木兹海峡的运输几近停滞,全球通常有20%的石油经此运输,如今只有零星伊朗和中国油轮得以通过。本月布伦特原油价格飙升逾50%,而阿布扎比旗舰原油穆尔班等中东石油价格已翻倍。

综合多方信息来看,“通过霍尔木兹海峡的货物中,高达15%为非能源材料,”新加坡社会科学大学的供应链管理专家Sugoutam Ghosh告诉《财富》杂志。“这包括作为多个行业投入的关键商品,任何短缺都将对全球农业和制造业产生连锁影响。”

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